“你介绍我认识包云起？包玉刚孙子？”
“你还不愿意？”王建森介绍道：“包玉刚，世人公推的华人世界船王，稳坐世界十大船王的第一把交椅，创立环球航运集团，香港十大财团之一。”
“我知道包玉刚是船王，难道咱们要跟他合作？”
王建森见吴天缘一时没有明白自己的意思，解释道：“我看你寻宝中心逐渐要往大海转移不是？海底是比陆地宝藏多，但难度也大不少！”
“陆地你只要发现宝藏，随便就能挖出来。可海底呢？就算你知道下面有财宝，没有勘探技术你能弄出来？”
“那包家有这个技术？”
“你听我说完就知道我的意思，当年包玉刚到香港，资金不够，在朋友的协助下，筹集了70多万美元，专程到英国买回了一艘以烧煤为动力的旧货船，这艘船已经使用了28年，排水量也只有8200吨。”
“虽然这艘船很破，但包玉刚却像得了稀世珍宝一样，请人将它整修油漆一新，并取名叫“金安”，这艘船就是事业的开始。1955年包玉刚成立了环球航运集团有限公司，并与日本一家船舶公司谈妥，将金安号转租给这家公司，从印度运煤到日本，采取长期出租的方式。”
“这是一个冒险的决策，因为当时世界各国经营航运业的人，都是采用传统的短期出租方式，也就是每跑一个航程，就结算一次。这样不但收费标准高，而且随时可以提高运价。闻名世界的希腊船王奥纳西斯、美国船王路德威克，以及老一代香港船王董浩云，都是这样做的。”
“可是包玉刚与他们都不一样，他出人意料地采取了长期出租的经营方式，把自己的船为期3年、5年甚至10年地租给别人，租用者按月交纳租金，但租金标准却要低得多。许多人都在嗤笑这个不自量力，不懂规矩的小孩子，但包玉刚自有他的打算，他曾对人说：“我的座右铭是，宁可少赚钱，也不去冒险。”
“他也是靠着这个良好信誉逐渐建立声望，通过它在银行获得贷款，最后成为一代船王。”
王建森喝了口水道：“说这么多就是提前给你指条路，既然要去大海寻宝，不但是勘探技术要过关，还有运输和开采技术也同样重要。国内最厉害的就是包家，经过考证包玉刚竟然是包拯的29代子孙，忠良之后！”
吴天缘哈哈大笑起来，这个他真没想过，这几次寻宝都是找沉船宝箱，用不了太多资源。不过王建森说的有道理，是他的思维太狭窄，宝藏能到只能是宝箱？还有更多的海底资源，石油、金属矿、甚至还有宝石矿，大海就是最大聚宝盆。
“这两天我找机会让包云起来见你一次，好好谈谈，天缘基金就算钱再多也不能全部收购别人，海上运输包家很专业，这点没有问题。”
两天后吴天缘跟包云起见面，谈好合作意向，以后大规模运输由包家负责，为海底探矿打下基础。