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第299章 十字路口中的各国 (1 / 8)

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&nb年三月起,英伦三国的英国平民,很快就餐桌上食物的变化,感受到了皇家海军全军覆灭后引来的一系列联锁反应。

过去的三月份,对英国的航运业来说,简直是灾难性的一个月。包括被击沉,俘获的,英国人足足损失了总吨位超过六十万吨的商船,这一个月的损失,几乎和去年开战后三个月的损失相当。

由于外来物资的输入渠道受到严重的阻塞,英国国内平民的生活物资供应遭到了更加严苛的限制。

比起英国平民每况愈下的生活水平,和英伦三岛一海相隔的荷兰人,在二月份皇家海军全覆没后,其三月份的海外物资输入情况反而大有改善。

在1939年战争爆发时,荷兰的对外政策却始终不变:这个已经经历了一百年和平的国家,决心实行“坚决的、不言而喻的中立政策”,它虽然是国际联盟的成员,但已明确表示不受强制维护集体安全决议的约束。它的国民情感是偏向英国的,但是并不介意与德国做生意(和一战时期一样)◆,.。

荷对德国的入侵可能高度警惕,并做了一些初步的准备,但同时它对英国的海上封锁措施持续地表达着不满,认为这妨碍了中立国正常的贸易往来;荷兰国内的党派不少,但是谢天谢地,无论是在政治光谱最左端的还是最右端的纳粹主义,都处于基本无足轻重的地位。

&nb年三月前。由于英国海军的海上封锁政策,荷兰的航运同样也受到了不小的冲击,为了阻止德国通过荷兰进行转口贸易获得战争物资,荷兰的对外海运业遭受严格检查,由于是从海外运入荷兰的物资。大量对英国有用的战争物资,被英人打着“违禁品”、“军用物资”的名义直接征收。强买而走。虽然在这过程英国人的出的价钱还算公道,却严重影响荷兰国内平民的民生。

不过自从皇家海军覆灭后,荷兰人在三月份的海外物资输入情况反而大有好转,原因是从前无处不在,到处玩“拦截检查”和“半路抢货”的英国海军完蛋了,大西洋上的荷兰商船遭遇检查的次数下降了七成。

出于争取荷兰的目的,三月份后,德国海军在取得了大西洋里的制海权后,有意地对进出荷兰的商船放其一马。基本没有进行严格的物资输入限制。主要原因是西欧战役的陆地战争即将全面打响,如今德国的战略形势一片大好,英国两国败局已现,汉娜和林汉都想试着利用这个时机,将荷兰拉到德国的战车上来不需要荷兰对英法宣战,只需法国战役开始时,荷兰人能在“中立”的基础上,象瑞典那样。允许德队过境即可。

目前德国上层和荷兰高层间的秘密谈判一直在进行中。在这个位面,由于苏德同盟的出现。英国海军的过早败亡,现在的荷兰政府对德国的态度开始变得暖日未起来。想到一战时夹在德法之间的比利时凄惨的下场,想到不久前刚刚完蛋的挪威政府,荷兰人也不得不有所考虑。

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