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第588章 省城的夜明珠 (1 / 3)

苏远山云淡风轻的语气把席小丁唬得一楞一愣的,好半晌他才噗的一笑:“你这家伙,口气不小啊……现在国内车企似乎都是国有的吧?难道你想收购国外的?”

“国外大品牌就暂时算了,那真买不起。如果是小品牌或者山寨车间这种,我何必要在国外买?”

“……”席小丁见这家伙说得煞有其事的模样,忍不住惊讶起来:“你不会是真想买个汽车厂吧?”

“我真想。但就像你说的,现在国内有点名气的车厂都是国企,最多拉上霓国搞搞合资。”

这时再次一阵风吹过,苏远山感觉有点冷,索性把夹克的拉上,抱着手臂慢慢朝前走去。

“上个十年,国内诞生了不少民营车企,但随着国家政策执行得越来越严格,能够活下来的很少。”

苏远山所说的政策,指的是国家为了规范行业,在80年代搞了个轿车行业生产许可授权,最开始只有一汽,二汽,和上汽这三家拿到了授权。

但国内情况大家都懂……只要有钱赚,再加上造车梦,哪怕是农民,都能拉扯起来一个生产轿车的山寨厂。是以,在过去的十年间,各种品牌的低价轿车满地跑。

然而,随着国家政策的执行力度日渐加大,别说民营车企,甚至连地方政府介入的车企都要偷偷摸摸地干才行。

譬如历史上的奇瑞便是如此――一开始偷偷摸摸的买生产线,建厂房,完了娃都生出来了,国家依旧不松口,不发执照,也不允许给车上户。

无奈之下,奇瑞只能曲线救国――曾一度委身于上汽,整了个上汽奇瑞出来这才敢开卖。

“你不会打算买个民企吧?”席小丁瞪大眼,哭笑不得:“别的我不清楚,民企车我还是知道点的――那些两三万块的车,没空调就算了,连收音机都砍了,甚至全车上下就一根安全带。”

说着席小丁好像想起什么来:“对,我记得省城好像就有一家造车的,以前出租车坐过,我的天,那酸爽……”

苏远山乐了:“你说夜明珠?”

“好像是叫这么个名字。”

“嘿嘿……巧了,我还真打算花点小钱,把夜明珠买下来。”

席小丁:“……”

――夜明珠汽车,在省城算得上大名鼎鼎,以至于工厂建好后,外面那条无名道路就被叫成了夜明珠路。

和这个年代所有的车企一样,夜明珠汽车――厂子名叫天驹――也是先搞钱从国外拉回生产线,然后从仿照开始,以低价来占领市场。

坦白说,这些未能完成蜕变的车企,在后世看来,他们生产的不过是些上不得台面的“工业垃圾”。

但在当下,他们却是这个国家“造车梦”的一个缩影。

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