大洋彼岸，听到特斯拉在各地路试消息的传统汽车厂商们，不知道作何想法，但国内，此时已经再一次沸腾起来。
在港口办完了所有手续，正准备带着几辆路试车离开的高志毅的车队，被大群媒体，以及大群汽车发烧友给拦了下来。
“高总，能让我们拍拍照片吗？”这是呼声最高的一个问题。
“高总，特斯拉在国内的路试，将会从哪里开始？”很明显，这有提前去蹲坑守候的准备。
“高总，在国内路试时，这些车如何充电？”这个问题至少还算专业。
“高总，请问特斯拉在国内真的有意在三个地方建厂？”
“它的加速性能，真的和外媒披露的一样让人惊叹？”
“请问未来在国内的售价是多少？”
“国内最早什么时候上市？”……
当一个问题，同时和冯一平、硅谷、纯电动汽车相关的时候，不想引起人们的关注都难。
尤其是特斯拉的硅谷属性，让国内互联网圈的大佬们，都躁动了起来。
无论如何，美股的硅谷，目前依然是全世界高科技风向的领航者，作为同行，他们关注这样近期在硅谷都是热门话题的特斯拉，非常能彰显自己的身份。
蹭热度嘛，现在真是谁都会。
大佬们一躁动，这些媒体，哪还有矜持的道理？这样的热点不跟进，那就是失职啊！
何况，特斯拉，确实称得上是近期高科技圈的盛事，因为这是一家颠覆传统汽车行业的公司，这是汽车界的iPhone。
想想iPhone从发布到上市期间的那半年里，国内对它的渴盼，对它的各种高调的报道……
很多时候，我们的媒体确实就是对国外的一些热门产品更热衷一些，更关注一些，iPhone如此，特斯拉也是如此。
这可能跟我们目前在高科技领域的创新乏力有关，可能也跟民众的消费意愿有关……总之，特斯拉已经替代了苹果的iPhone，成为目前大家愿意集中报道的高科技热点。
在大多数人看来，一辆车，总是比一部手机，要更复杂一些，科技界的大佬们，能够说出自己对特斯拉的渴望，却不好说自己对iPhone很渴望，毕竟后者就一个折合人民币才几千块钱的玩意，渴望它，未免会显得有些小家子气，格局不够。
当然，这么多媒体，以及这么多发烧友对特斯拉这么关注，不得不说，苹果的iPhone，结结实实的助攻了一把。
大家都热议了半年，盼望了半年，结果，iPhone压根就不在国内上市，这个结果，实在是让人伤心，让很多人都有了拿热脸贴人冷屁股的感觉。