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第113章 中国版GTA (1 / 3)

提到知夏汽车,夏知让秘书丁雯将路测部门的最新进展整理成资料拿给自己。

不一会,小丁就抱进来一个文件夹,交给夏知:

“夏总,这是您需要的资料。”

夏知打开扫视一遍,有些惊讶:

“这么快就整理好了?”

丁雯笑着说道:

“是小梅提前整理的,交代我如果您需要,就拿给你。”

夏知看向旁边的孙世良。

孙世良不住地点头。

如果说真得有谁能替代他成为知夏科技的coo,那肯定是田亚梅。

夏知对小丁挥挥手。

小丁离开办公室,夏知跟孙世良研究起了路测部门的情况。

因为路测部门之前的决策算法被夏知给叫停了。

所以切尔诺贝利那边的‘撞车’项目暂时停掉了。

现在切尔诺贝利那边的路测部门都在为下一次的实况路测做准备。

根据夏总‘严苛’的要求,他们准备了各式各样的路测用车。

又准备了各种类型的行人过客。

还设计了各种突发情况,比如有几辆车被设计为“违法司机”驾驶。

这几辆车的驾驶习惯不按常规出牌,比如他们随时可能会实线变道,或者忽然降速,甚至还可能闯红灯。

除此之外,路测部门在切尔诺贝利外围拉出一条用来高速路测的通道。

届时,这边通行的车辆的速度都在一百码以上。

发生碰撞也会更加惨烈。

只要等知夏科技的研发部门把最新的算法提交过去,他们即刻开启第二阶段的路测计划。

夏知翻过切尔诺贝利路测部门的资料,看起了知夏科技母公司这边的研发部门的项目进度。

在王建保的带领下,以及众多网络的献计献策,短短半个月,已经出炉了十几个版本的路测算法。

但是都因为在虚拟环境下表现不好,所以暂时都给搁置下来了。

夏知看得着急,路测部门那边就等着一个新算法开工了。

自己这边也就等着路测部门那边,给自己刷分了。

虽然技术分享社区的网友给自己开发决策算法,但是点数刷得很慢。

总结下来,这个决策算法就是要落到实处,用一次次的碰撞来刷系统点数才是最有效的,最快的。

他让孙世良把王建保给叫来。

不一会,王建保来到办公室,坐到夏知的对面椅子上,和夏知隔着一张实木办公桌。

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