张筱菁这样安排，最大的好处就是，俘虏不再是累赘，而是劳动力了。
在将一批船藏到魔鬼岛后不久，林凤又一次落入了船太多，人手却不够的窘境中。
其实这年代的造船工匠，对船上那套都门儿清，那一千西班牙俘虏，大都是会操船的。
但林凤不敢用他们。
因为一条船就是一条小社会。除了没有男女之爱，恩怨情仇人间百态一样不缺。
西班牙国运正盛，哪怕是工匠也沾染了大国骄民的桀骜。他们被俘上船后，一直表现的很不驯，当他们发现舰队马上要远航时，闹事儿的几率很大。
所以林凤一直不敢用他们，只把他们关在抢来的货船上。正常操船之外，还得派人看守俘虏，搞得船员们们都很疲惫。
但张筱菁这样安排下来，就可以放心的让俘虏操船了。这样每条船上只要安排几个本国的船员担任船长大副舵手之类发号施令掌握方向即可。
最多再加一个小队的陆战队员，作为船长维持秩序的武力保障。
如此一来，一个稳定的‘统治者―帮凶―被统治者’的三层结构便构建起来了。统治者既有了帮凶来协助镇压底层；也有了个缓冲层，可以吸收底层的怒气。
这样船上的主要矛盾，就从明国人和西班牙人之间的矛盾，转移为黑奴和西班牙人之间的矛盾了。
帮凶会竭力镇压底层，来体现自己对顶层的价值。
底层只会憎恨帮凶，反而要讨好对帮凶有约束能力的顶层，以求改善自己的状况。
一个所有阶层都要讨好统治者的稳定体系中，只要统治者能提供足够的资源，就足以让这个小社会运行到航海的终点。
要不张居正总是感叹，自己生了那么多儿子，结果最像自己的却是女儿……
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手里的劳动力一多，林凤做决策就轻松多了。
她先对俘虏的货船进行了一番精简，除了留下足够的给养外，不值钱的连船带货统统放火烧掉。
最后留下了十条船况良好，吨位在三百吨以上，适宜远航的帆船，每条船上分配了一百名西班牙人，一百名黑人，还有二十名本国的船员。
这样只需要分出两百人，就能驾驶十条帆船了。而原本的六条船上，满足了最低定员后，还能有一百五六十人的后备船员。
考虑到去马尼拉的航线虽然漫长，却很安全，这么安排也不算太冒险。
林凤又在维拉克鲁斯停留了几天，补充了足够饮水；将肉类水果制作成罐头，并抢到了足够的酒，羊以及羊驼……以供船员们远航消遣。
是当宠物啦，别瞎想，航海者在海上时间长了，连船舱的老鼠都会感觉很可爱的。